Kathimerini.gr
Η Boeing θα χάνει 1 δισ. σε ρευστό κάθε μήνα που δεν θα παραδίδει στους πελάτες της αεροσκάφη 737 Max 8, ο στόλος των οποίων έχει καθηλωθεί παγκοσμίως μετά τα δύο πολύνεκρα δυστυχήματα τον περασμένο Οκτώβριο και τον Μάρτιο, σύμφωνα με εκτίμηση της JPMorgan.
Οι αναλυτές της αμερικανικής τράπεζας υπολογίζουν πως η καθήλωση του στόλου θα περιορίσει την κερδοφορία από τις βασικές της δραστηριότητες κατά 85 με 90 σεντ ανά μετοχή για κάθε 50 αεροσκάφη που δεν παραδίδει σε πελάτες. Υπολογίζουν επίσης πως το πιθανότερο είναι τα 737 Max 8 να επιστρέψουν σε υπηρεσία μεταξύ Αυγούστου και Νοεμβρίου 2019.
Την προηγούμενη Παρασκευή η αμερικανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών είχε ανακοινώσει πως θα μειώσει στα μέσα Απριλίου την παραγωγή τού πλέον ευπώλητου αεροσκάφους της στα 42 τον μήνα, από 52 που παρήγαγε πριν από την πτώση του αεροσκάφους της Ethiopian Airlines.
Παράλληλα, η εταιρεία εξακολουθεί να εργάζεται προκειμένου να διορθώσει το πρόβλημα στο λογισμικό του αεροσκάφους που θεωρείται υπεύθυνο για τις δύο αεροπορικές τραγωδίες, οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο συνολικά 346 ανθρώπων.
Η μετοχή της Boeing έχει υποχωρήσει κατά περισσότερο από 12% από τις 10 Μαρτίου, όταν συνετρίβη το αεροσκάφος της Ethiopian. Χθες το βράδυ η μετοχή υποχωρούσε κατά 1,36%.
Ωστόσο, την περασμένη εβδομάδα η μετοχή της Boeing είχε εμφανίσει μεγαλύτερη άνοδο από τον δείκτη S&P 500, παρότι εξανεμίζονταν οι ελπίδες περί γρήγορης επιστροφής του 737 Max 8 στην υπηρεσία.
Αν και φαίνεται πως η εταιρεία θα καθυστερήσει να υποβάλει προς έγκριση από τις αρχές το διορθωμένο λογισμικό του αεροσκάφους, οι επενδυτές θεωρούν πως μεσοπρόθεσμα το Boeing 737 Max 8 θα έχει καλή πορεία στην αγορά. Χθες η Boeing ανακοίνωσε ότι παρέδωσε 149 επιβατικά αεροσκάφη το πρώτο τρίμηνο του 2019, περιλαμβανομένων 89 αεροσκαφών 737 Max 8.
Το τέταρτο τρίμηνο του 2018 η Boeing είχε παραδώσει 173 αεροσκάφη και το πρώτο τρίμηνο του 2018, 132 αεροσκάφη.
