Οριακές διελεύσεις δεξαμενόπλοιων, αναγκαστικές εκτροπές σκαφών του «σκιώδους στόλου» και απαγόρευση περασμάτων υπό τις κάννες πολεμικών πλοίων. Με αυτόν τον τρόπο αποτυπώθηκε στις ναυτιλιακές βάσεις δεδομένων η εμπορική κίνηση στα Στενά του Ορμούζ την τελευταία εβδομάδα, όσο βρισκόταν σε ισχύ ο αμερικανικός ναυτικός αποκλεισμός.

Το μεσημέρι της Παρασκευής ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών, Αμπάς Αραγτσι, ανακοίνωσε ότι η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων κηρύσσεται ελεύθερη για το υπόλοιπο διάστημα της εκεχειρίας και σε ευθυγράμμιση με την εκεχειρία που ισχύει στον Λίβανο.

Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler που τέθηκαν υπ’ όψιν της «Κ», τη διέλευση επιχείρησαν περισσότερα από 31 εμπορικά πλοία. Επρόκειτο για δεξαμενόπλοια, πλοία μεταφοράς LNG και χύδην φορτίου

Το παρασκήνιο υπήρξε έντονο τα τελευταία 24ωρα στο θαλάσσιο πέρασμα μέσω του οποίου διακινείται το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Ενόσω ο αμερικανικός αποκλεισμός παραμένει τυπικά σε ισχύ, η «Κ» παρουσιάζει την εμπορική κίνηση στα Στενά του Ορμούζ, από την έναρξη του αποκλεισμού το βράδυ της Δευτέρας του Πάσχα έως σήμερα.

Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler που τέθηκαν υπ’ όψιν της «Κ», τη διέλευση επιχείρησαν περισσότερα από 31 εμπορικά πλοία. Επρόκειτο για δεξαμενόπλοια, πλοία μεταφοράς LNG και χύδην φορτίου. Ενδεχομένως να υπάρχει μικρή απόκλιση στον πραγματικό αριθμό των διελεύσεων, καθώς για παράδειγμα τις τελευταίες ώρες διαπιστώνεται ότι τουλάχιστον δύο εμπορικά πλοία πέρασαν το Ορμούζ με κλειστό το αυτόματο σύστημα εντοπισμού (AIS) και χρειάστηκε η θέση τους να επιβεβαιωθεί μέσω δεδομένων δορυφόρου.

Πλοία ελληνικών συμφερόντων
Υπάρχουν και ελληνικών συμφερόντων πλοία μεταξύ αυτών που έκαναν επιτυχώς τη διέλευση. Ενδεικτικά, την Τετάρτη ένα ελληνικό σούπερ τάνκερ, με σημαία Μάλτας, εισήλθε κενό φορτίου στον Περσικό Κόλπο. Σε ναυτιλιακές βάσεις δεδομένων εμφανίζεται να δήλωσε ως προορισμό το λιμάνι Αλ Μπάσρα στο Ιράκ. Σύμφωνα με την ανάλυση των δεδομένων της Kpler, το πρώτο 24ωρο του αμερικανικού αποκλεισμού ακινητοποιήθηκαν τέσσερα πλοία που κρίθηκε ότι συνδέονταν με το Ιράν. Είχαν όλα ιστορικό προσεγγίσεων σε ιρανικά λιμάνια ήδη από το 2024 και επίσης φέρεται να είχαν κλείσει σε προηγούμενα ταξίδια τους για μεγάλο διάστημα το αυτόματο σύστημα εντοπισμού θέσης, ώστε να περάσουν κάτω από τα ραντάρ των δυτικών υπηρεσιών. Ενα, μάλιστα, εξ αυτών θεωρείται ότι ανήκει στον λεγόμενο ρωσικό «σκιώδη στόλο».

Το πρώτο 24ωρο του ναυτικού αποκλεισμού, δύο πλοία έκαναν τη διέλευση του Ορμούζ, όμως υποχρεώθηκαν σε αναστροφή. Ενα εξ αυτών ήταν το κινεζικό χημικό τάνκερ “Rich Starry”, η εταιρεία του οποίου βρίσκεται στη λίστα των δυτικών κυρώσεων λόγω σχέσεων με το Ιράν. Το δεύτερο που υποχρεώθηκε σε αναστροφή παραμένει έως σήμερα στη θαλάσσια περιοχή κενό φορτίου.

Ο μεγαλύτερος αριθμός διελεύσεων –συνολικά 11– καταγράφηκε την Τετάρτη. Τα πέντε εξ αυτών εισήλθαν κενά φορτίου στον Περσικό Κόλπο και τα υπόλοιπα έκαναν το αντίστροφο δρομολόγιο έμφορτα

Το πρώτο 24ωρο πέρασαν χωρίς προβλήματα επτά πλοία, μεταξύ αυτών τέσσερα δεξαμενόπλοια. Αυτό συνέβη, διότι οι Αμερικανοί εκτίμησαν ότι τα σκάφη –ορισμένα εκ των οποίων είναι στη λίστα των κυρώσεων– είτε δεν μετέφεραν ιρανικό πετρέλαιο είτε δεν κατευθύνονταν σε ιρανικά λιμάνια. Τα παραπάνω κριτήρια ήταν πιθανώς ο λόγος της μεγάλης σύγχυσης που επικράτησε τις πρώτες ώρες μετά τον αποκλεισμό.

Ο μεγαλύτερος αριθμός διελεύσεων –συνολικά 11– καταγράφηκε την Τετάρτη. Τα πέντε εξ αυτών εισήλθαν κενά φορτίου στον Περσικό Κόλπο και τα υπόλοιπα έκαναν το αντίστροφο δρομολόγιο έμφορτα.

Η κεντρική αμερικανική στρατιωτική διοίκηση ανακοίνωσε ότι δέκα σκάφη υποχρεώθηκαν σε αναστροφή και ότι κανένα δεν έσπασε τον ναυτικό αποκλεισμό. Πάντως, ιρανικά ΜΜΕ μετέδωσαν ότι ένα ιρανικό σούπερ τάνκερ, που βρίσκεται στη λίστα κυρώσεων, το οποίο δεν κατονόμασαν, έσπασε τον αποκλεισμό, κατευθυνόμενο στο λιμάνι Ιμάμ Κομεϊνί.