Στο νέο σύστημα της συμμαχίας της γαλλικής Renault με την ιαπωνική Nissan Motor οι σχέσεις είναι ισοδύναμες πλέον, αλλά και πιο περίπλοκες. Επειτα από διαπραγματεύσεις σχοινοτενείς, που έφθασαν περίπου τους δώδεκα μήνες, οι εταίροι χθες παρουσίασαν στο Λονδίνο το νέο πλαίσιο βάσει του οποίου η Renault θα μειώσει το μερίδιό της στη Nissan, καθώς και τα σχέδια για σειρά νέων μοντέλων μαζί με τον μικρότερο συνεργάτη της συμμαχίας, την επίσης ιαπωνική Mitsubishi Motors. «Αυτή η νέα συμφωνία βασίζεται σε επιχειρηματικές ευκαιρίες και απλούς, σαφείς κανόνες», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της γαλλικής Renault, Λούκα ντε Μέο, κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης στην τηλεόραση του Bloomberg με τον πρόεδρο της Nissan, Μακότο Ουτσίνα. «Αυτό που έχουμε σήμερα με γνώμονα τις επιχειρηματικές ευκαιρίες είναι πολύ μεγαλύτερο από αυτό που κάναμε ποτέ τα τελευταία 10 χρόνια».
Μαζί άγγιξαν την ουσία της κοινωνικής ισότητας και της ελευθερίας, τα ύψη του ανέφελου μέλλοντος, μαζί εκτέθηκαν σε κινδύνους, παρεξέκλιναν, κακοφόρμισαν, μαζί πήραν τον δρόμο για την αυτορρύθμιση, τη θεραπεία. Σύγχρονη δημοκρατία και ψηφιακές τεχνολογίες, βίοι παράλληλοι από 1989. Την κοινή τους πορεία, το ταυτόχρονο πέρασμά τους από ένα κλίμα γενικής ευφορίας και εφησυχασμού σε μονοπάτια ολισθηρά και συνθήκες απειλητικές για την ομαλή εξέλιξή τους περιγράφει στην «Κ» ο Γιώργος Μητακίδης.
