Πέραν του μισού δισεκατομμυρίου αναμένεται να είναι το κόστος του μεγαλεπήβολου έργου Land of Tomorrow στα διυλιστήρια της Λάρνακας. Το Land of Tomorrow αποτελεί επένδυση μαμούθ με στόχο να μεταμορφώσει την παραλιακή περιοχή των πρώην διυλιστηρίων στη Λάρνακα (παραλιακό μέτωπο Λάρνακας-Δεκέλειας) σε μια βιώσιμη κοινότητα μικτής χρήσης. Η ανάπτυξη σχεδιάζεται από τον Όμιλο Πετρολίνα σε συνεργασία με την Lefkaritis Group, την bbf και το διεθνούς φήμης αρχιτεκτονικό γραφείο Foster + Partners.

Το προτεινόμενο έργο αφορά την ανάπτυξη σύνθετης μικτής χρήσης, η οποία περιλαμβάνει κυρίως οικιστικές, γραφειακές και εμπορικές δραστηριότητες (καταστήματα), καθώς και ήπιες χρήσεις αναψυχής. Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία αστικού ξενοδοχείου με συνεδριακό/εκθεσιακό κέντρο, καθώς και πολυτελούς ξενοδοχειακής μονάδας. Σύμφωνα με την Μελέτη Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον (ΜΕΕΠ) που κατατέθηκε στην Περιβαλλοντική Αρχή, στο επόμενο στάδιο εξασφάλισης Πολεοδομικής Άδειας για τις επιμέρους αναπτύξεις, αναμένεται να χωροθετηθούν και πολιτιστικές χρήσεις, όπως μουσείο σχετικό με την ιστορία του Διυλιστηρίου και της διανομής καυσίμων, καθώς και χώροι τέχνης (π.χ. γκαλερί). Η ενοποίηση των οικιστικών και γραφειακών αναπτύξεων, σε συνδυασμό με χώρους εστίασης και οργανωμένους χώρους πρασίνου, συμβάλλει στη δημιουργία μιας σύγχρονης και λειτουργικής κοινότητας, κατάλληλης τόσο για διαβίωση όσο και για εργασία.

Σημειώνεται ότι οι σχετικές αιτήσεις για την οικοπεδοποίηση των υπό μελέτη τεμαχίων, καθώς και για τις απαιτούμενες κατεδαφίσεις, έχουν ήδη υποβληθεί, ωστόσο οι επιπτώσεις που σχετίζονται με τις εν λόγω εργασίες δεν εξετάζονται στο πλαίσιο της παρούσας ΜΕΕΠ. Το έργο προγραμματίζεται να υλοποιηθεί σε πέντε φάσεις, με συνολική εκτιμώμενη διάρκεια κατασκευής του τα 15 χρόνια. Η προκαταρκτική εκτίμηση του κόστους του Έργου ανέρχεται περίπου σε € 533 εκατ. Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στην μελέτη η σταδιακή αυτή προσέγγιση επιτρέπει την ομαλή εξέλιξη της ανάπτυξης, ανάλογα με τον προγραμματισμό και την πρόοδο των επιμέρους έργων.
Οι φάσεις ανάπτυξης διαμορφώνονται ως ακολούθως:
• Φάση 1: Αφορά τα Parcels 6–9, με εκτιμώμενη διάρκεια περίπου 3 ετών.
• Φάση 2: Αφορά τα Parcels 2–3 και 4, με εκτιμώμενη διάρκεια περίπου 3 ετών.
• Φάση 3: Αφορά το Parcel 5, με εκτιμώμενη διάρκεια περίπου 2 ετών, και εκτιμάται ότι θα εξελιχθεί
παράλληλα με τη Φάση 2.
• Φάση 4: Αφορά το Parcel 10 καθώς και τα Parcels 11–23, με εκτιμώμενη διάρκεια περίπου 5
ετών.
• Φάση 5: Αφορά το Parcel 1, με εκτιμώμενη διάρκεια περίπου 4 ετών, και εκτιμάται ότι θα εξελιχθεί
παράλληλα με τη Φάση 4.

Η προτεινόμενη ανάπτυξη αποσκοπεί στην ολοκληρωμένη ανάπλαση και επαναξιοποίηση του χώρου των πρώην διυλιστηρίων της Λάρνακας, μέσω της απομάκρυνσης των υφιστάμενων εγκαταλελειμμένων υποδομών και της μετατροπής της περιοχής σε έναν σύγχρονο, λειτουργικό και ελκυστικό αστικό προορισμό. Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στην αναβάθμιση της οπτικής και αισθητικής ποιότητας του τοπίου, ενισχύοντας παράλληλα την ελκυστικότητα της περιοχής τόσο για κατοίκους όσο και για επισκέπτες.

Κατά τον σχεδιασμό της ανάπτυξης λήφθηκε υπόψη η ευρύτερη περιοχή μελέτης, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή ένταξη του έργου στον υφιστάμενο αστικό ιστό και η συμβατότητά του με σημαντικές γειτονικές αναπτύξεις, όπως το Λιμάνι Λάρνακας. Συνολικά, η σκοπιμότητα του έργου εδράζεται στην ανάγκη αναζωογόνησης μιας υποβαθμισμένης περιοχής, στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και του τουριστικού προϊόντος, καθώς και στη δημιουργία ενός σύγχρονου, βιώσιμου και ελκυστικού αστικού περιβάλλοντος.