ΔΗΚΤΗΣ
Η πρώτη Αυγούστου αποτελεί το χρονοδιάγραμμα που έθεσε ο πρόεδρος Τραμπ σε όλες τις χώρες που επιθυμούν μια νέα εμπορική συμφωνία με τις ΗΠΑ. Μετά από αυτή την ημερομηνία θα επιβληθούν οι ανταποδοτικοί δασμοί της δευτέρας Απριλίου οι οποίοι έκτοτε βρίσκονται σε αναστολή. Σε αυτό το πλαίσιο η Ε.Ε., ως ένας από τους μεγαλύτερους εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ, έχει κάθε συμφέρον να καταλήξει σε συμφωνία άμεσα. Οι πληροφορίες που έρχονται από τις Βρυξέλλες κάνουν λόγο για βασική επιδίωξη στο 15%. Η απειλή από τον Λευκό Οίκο είναι ότι σε περίπτωση μη κατάληξης οι δασμοί θα ανέλθουν στο 30%. Από την πλευρά της η Ε.Ε. χρησιμοποιεί τη δυνατότητα που έχει να λάβει αντίμετρα πάνω σε προϊόντα αμερικανικής προέλευσης ύψους 100 δισ. δολαρίων. Υπενθυμίζουμε ότι σήμερα οι δασμοί βρίσκονται στο 10% και μέχρι να εκπνεύσει η περίοδος αναστολής θα επανέλθουν στο 25% για τα αυτοκίνητα, στο 50% για το σίδηρο και αλουμίνιο και στο 20% για όλα τα υπόλοιπα προϊόντα.
Άρχισαν τα όργανα
Οι αναταράξεις στις εργασιακές σχέσεις είναι ορατές και αναμένεται να ενταθούν εντός του 2025. Η κατάσταση που όπως διαμορφώνεται θα απασχολήσει την επικαιρότητα, ξεκίνησε από τον ξενοδοχειακό κλάδο. Μάλιστα, το κλίμα είναι τόσο κακό που οι συνδικαλιστικές οργανώσεις μιλούν για διάβρωση του θεσμού του κοινωνικού διαλόγου, κάτι βέβαια που η εργοδοτική πλευρά δεν αποδέχεται. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι διαφωνίες στο τραπέζι του διαλόγου ξεπερνούν την ΑΤΑ και την υλοποίηση της κλαδικής σύμβασης, καταδεικνύοντας μια δύσκολη συγκυρία που μπορεί να ξεφύγει ανά πάσα στιγμή, λαμβάνοντας απρόβλεπτες διαστάσεις. Σε αντίθεση με την εργοδοτική πλευρά που διατηρεί την αισιοδοξία και την ψυχραιμία, η πλευρά των συνδικαλιστών διακατέχεται από μια πιο επιθετική και διεκδικητική προσέγγιση. Επειδή όμως τα γεγονότα σε ορισμένες περιπτώσεις ξεφεύγουν από την καθημερινότητα, είχαμε την Τετάρτη και την Πέμπτη τις καταστροφικές πυρκαγιές που ανάγκασαν τους συνδικαλιστές να ακυρώσουν την προγραμματισμένη για την προηγούμενη Πέμπτη πανσυνδικαλιστική σύσκεψη για την ΑΤΑ.
Απειλές και για νομικά μέτρα
Με στόχο την εκταμίευση της πρώτης δόσης των 25 εκατ. προς τον ΑΔΜΗΕ, η ΡΑΕΚ δέχεται πιέσεις να συναινέσει. Μάλιστα, ο ΑΔΜΗΕ απείλησε και με νομικά μέτρα, αν δεν προχωρήσει η συγκεκριμένη διαδικασία. Έντονη πίεση φαίνεται να ασκεί και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία τονίζει τη σημαντικότητα του έργου για τους ευρωπαϊκούς ενεργειακούς σχεδιασμούς. Υπενθυμίζουμε ότι με βάση τη συμφωνία η Κυπριακή Δημοκρατία θα καλύπτει για τα επόμενα 10 χρόνια ετήσια έξοδα ύψους 25 εκατ. ευρώ. Προς το παρόν η ΡΑΕΚ αναμένει από ελεγκτικό οίκο να επιβεβαιώσει τα έξοδα πριν λάβει αποφάσεις.
Νέα τραπεζικά δεδομένα
Η ανατιμολόγηση των δανείων από τις ευρωπαϊκές τράπεζες γίνεται η αιτία να μειωθούν τα επιτοκιακά περιθώρια, μιας και αυτή προηγείται των καταθέσεων, αφού η αναθεώρηση των καταθετικών επιτοκίων προβλέπεται σε συγκεκριμένες ημερομηνίες με βάση τη σύμβαση. Για αντιστάθμιση του κινδύνου οι τράπεζες επιλέγουν να ανταποκριθούν στην αυξημένη ζήτηση για νέο δανεισμό, ενώ προχωρούν και σε επενδύσεις σταθερού εισοδήματος. Από την άλλη, καταγράφεται έντονα αυξητική τάση στα μη επιτοκιακά έσοδα, όπως προμήθειες επενδυτικής τραπεζικής και άλλα, γεγονός που προκαλεί την αισιόδοξη πρόβλεψη ότι ο λόγος κόστους προς έσοδα για το 2025 θα παραμείνει σταθερός. Όσον αφορά στα κεφάλαια, οι διανομές κερδών, τα προγράμματα επαναγοράς μετοχών και η πλήρης εφαρμογή της Βασιλείας ΙΙΙ στο τέλος 2025 αναμένεται πως θα ασκήσουν πίεση στους δείκτες κεφαλαιουχικής επάρκειας.
Ανακουφιστική συμφωνία
Η νέα εμπορική συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιαπωνίας κατέληξε με εισαγωγικούς δασμούς ύψους 15% στα ιαπωνικά προϊόντα. Ως αντάλλαγμα ο πρόεδρος Τραμπ είπε ότι εξασφάλισε επενδύσεις ύψους 550 δισ. δολαρίων που αποτελούνται από δάνεια, εγγυήσεις και κεφαλαιουχικές δαπάνες. Η Ιαπωνία εξάγει σήμερα το 25% της εγχώριας παραγωγής αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. Οι μέχρι σήμερα επιβαρύνσεις ανέρχονταν σε 27,5%. Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης και αυξημένες ιαπωνικές εισαγωγές αμερικανικού ρυζιού που δεν επιβαρύνονται από δασμούς. Σημειώνουμε ότι η συμφωνία δεν περιλαμβάνει το σίδηρο και το αλουμίνιο που παραμένουν σε δασμούς 50%. Η συμφωνία μπορεί να θεωρηθεί το λιγότερο ανακουφιστική για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες κατέγραψαν σημαντικά χρηματιστηριακά κέρδη.
