Η αστυνομία της Καλιφόρνιας βρέθηκε ενώπιον ενός σοβαρού υπαρξιακού ερωτήματος την περασμένη εβδομάδα: Υπάρχει πρόστιμο –και αν ναι, σε βάρος τίνος– σε περίπτωση παράβασης αυτόνομου οχήματος;
Το ερώτημα προκάλεσε η παράνομη αναστροφή σε φανάρι του Σαν Φρανσίσκο ενός Waymo, ρομποταξί που λειτουργούν προσώρας σε συγκεκριμένες μεγαλουπόλεις των ΗΠΑ.
Ωστόσο, δεδομένου του ότι στα λευκά SUV της Jaguar δεν υπάρχει οδηγός πίσω από το τιμόνι, οι αξιωματικοί του αστυνομικού τμήματος του Σαν Μπρούνο που σταμάτησαν το όχημα βρέθηκαν στην αμήχανη θέση να μην ξέρουν πώς θα χειριστούν την περίσταση.
«Από τη στιγμή που δεν υπάρχει άνθρωπος οδηγός, δεν μπορέσαμε να κόψουμε κλήση (τα μπλοκάκια μας δεν διαθέτουν κουτάκι για “ρομπότ”)», αναφέρουν στη σχετική ανάρτηση της τοπικής αστυνομίας.
Το αστυνομικό τμήμα ενημέρωσε τη Waymo για την παράβαση, «με την ελπίδα πως ο επαναπρογραμματισμός του οχήματος θα το εμποδίσει να υποπέσει σε περαιτέρω παραβάσεις».
Σε δήλωσή της, η Waymo ανέφερε ότι το αυτόνομο σύστημα οδήγησης της εταιρείας, το Waymo Driver, «έχει σχεδιαστεί για να τηρεί τους κανόνες του δρόμου».
«Εξετάζουμε την κατάσταση και δεσμευόμαστε να βελτιώσουμε την οδική ασφάλεια μέσω της διαρκούς μάθησης και εμπειρίας μας», αναφέρεται σε σχετική δήλωση της εταιρείας στον Guardian.
Τα αυτοκίνητα Waymo, τα οποία ξεκίνησαν στο πλαίσιο του ερευνητικού εργαστηρίου X της Google το 2009, λειτουργούν μέσω εξωτερικών καμερών και αισθητήρων. Η εταιρεία αντιμετώπισε προβλήματα στο παρελθόν, μεταξύ άλλων την ανάκληση περισσότερων από 1.200 οχημάτων της φέτος λόγω δυσλειτουργίας λογισμικού που προκαλούσε συγκρούσεις με σταθερά οδικά εμπόδια. Η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA) ξεκίνησε επίσης έρευνα για την εταιρεία πέρυσι, μετά από δεκάδες αναφορές για Waymo που λειτουργούσαν ακανόνιστα ή ενδεχομένως παραβίαζαν τους νόμους οδικής ασφάλειας.
Πηγή: Guardian
