Η Tesla του Ελον Μασκ δεν είναι πλέον μια παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά ένας τεχνολογικός κολοσσός σε πλήρη μετάλλαξη. Οι πρόσφατες ανακοινώσεις για τα οικονομικά αποτελέσματα του 2025 και οι στρατηγικές κινήσεις για το 2026 επιβεβαιώνουν ότι η εταιρεία αφήνει πίσω της το «κλασικό» ηλεκτρικό αυτοκίνητο που την καθιέρωσε για να εισέλθει δυναμικά στον κλάδο της τεχνητής νοημοσύνης (AI) και της ρομποτικής. Με μια εμβληματική επένδυση 2 δισ. δολαρίων στη xAI, την εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης του ίδιου του Μασκ, ο πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου στέλνει σαφές μήνυμα στους επενδυτές: στη νέα εποχή της Τesla τα αυτοκίνητα θα παίζουν δευτερεύοντα ρόλο, ενώ τα ρομπότ και η υπολογιστική νοημοσύνη αναδεικνύονται πρωταγωνιστές. Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια κρίσιμη συγκυρία, καθώς η βασική δραστηριότητα της εταιρείας στα ηλεκτρικά οχήματα (EV) δέχεται ισχυρές πιέσεις. Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Tesla κατέγραψε ετήσια μείωση εσόδων, με τα συνολικά έσοδα του 2025 να διαμορφώνονται στα 94,8 δισ. δολάρια, καταγράφοντας πτώση 3% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Ο έντονος ανταγωνισμός από την Κίνα και την Ευρώπη, σε συνδυασμό με τη λήξη των φορολογικών κινήτρων στις ΗΠΑ, ανάγκασε την εταιρεία να προχωρήσει σε επιθετικές εκπτώσεις για να διατηρήσει τους όγκους των πωλήσεων, γεγονός που συμπίεσε τα καθαρά κέρδη. Τον Ιανουάριο η κινεζική BYD ξεπέρασε την Tesla ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, ενώ η εμπλοκή του Mασκ στην πολιτική τόσο στις ΗΠΑ όσο και στο εξωτερικό έχει αποδειχθεί αμφιλεγόμενη. Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής στροφής, η Tesla ανακοίνωσε το τέλος εποχής για τα δύο μοντέλα που τη μετέτρεψαν σε παγκόσμιο brand. Το εμβληματικό Model S και το SUV Model X θα σταματήσουν να παράγονται στο τέλος του 2026, καθώς τα συγκεκριμένα μοντέλα θεωρούνται πλέον παρωχημένα και το κόστος παραγωγής τους παραμένει δυσανάλογα υψηλό σε σχέση με την ελκυστικότητά τους στην αγορά. Η απελευθέρωση αυτών των πόρων είναι απαραίτητη για την υλοποίηση του «master plan μέρος IV», το οποίο προβλέπει μεταξύ άλλων την αναβάθμιση του εργοστασίου ΕV στην Καλιφόρνια για την παραγωγή του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus.

Ενώ η βασική δραστηριότητα της εταιρείας στα ηλεκτρικά οχήματα δέχεται ισχυρές πιέσεις, η δραστηριότητα παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας κατέγραψε έσοδα-ρεκόρ 3,84 δισ. δολαρίων το τελευταίο τρίμηνο του 2025. [REUTERS]

Η Τesla προετοιμάζει το έδαφος για μια χρονιά τεραστίων επενδύσεων, με τις κεφαλαιουχικές δαπάνες να αναμένεται να υπερδιπλασιαστούν, ξεπερνώντας τα 20 δισ. δολάρια το 2026. Τα κεφάλαια αυτά θα κατευθυνθούν στην κατασκευή έξι νέων εργοστασίων, στην ενίσχυση της υποδομής υπολογιστικής ισχύος για την AI και στη διασφάλιση της εφοδιαστικής αλυσίδας απέναντι σε γεωπολιτικούς κινδύνους. Στη νέα εποχή της η Tesla, μια από τις πιο κερδοφόρες αυτοκινητοβιομηχανίες κάποτε στον κόσμο, προωθεί επίσης περαιτέρω τα ρομποτικά ταξί. To Cybercab, το όχημα χωρίς πεντάλ και τιμόνι, παραμένει ο κεντρικός πυλώνας για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης των επενδυτών, παρά τα ρυθμιστικά εμπόδια που περιορίζουν την κυκλοφορία του στους αμερικανικούς δρόμους. Ενώ ο τομέας των οχημάτων διέρχεται μια μεταβατική φάση, η δραστηριότητα παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας αναδεικνύεται «χρυσή εφεδρεία». Με έσοδα-ρεκόρ 3,84 δισ. δολαρίων το τελευταίο τρίμηνο του 2025, η ζήτηση για τις πανίσχυρες μπαταρίες βιομηχανικού τύπου Megapacks της Tesla αποδεικνύει ότι η εταιρεία κατέχει ηγετική θέση στη σταθεροποίηση των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας παγκοσμίως. Ο συνδυασμός ενέργειας, ρομποτικής και τεχνητής νοημοσύνης είναι που κρατάει την αποτίμηση της Tesla κοντά στα 1,5 τρισ. δολάρια, καθώς οι αναλυτές πλέον δεν την αξιολογούν με βάση τις παραδόσεις αυτοκινήτων, αλλά ως ένα στοίχημα για την κυριαρχία στην επόμενη τεχνολογική επανάσταση.