ΚΥΠΕ
Την αποφασιστικότητα της Κυβέρνησης να εισάξει τους απαραίτητους μηχανισμούς για τη στήριξη και περαιτέρω ενίσχυση του τομέα της κυπριακής ναυτιλιακής βιομηχανίας, εξέφρασε απόψε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης, μιλώντας στο επίσημο δείπνο του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, στη Λευκωσία.
Σε αυτό το πλαίσιο, όπως υπέδειξε, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας, με την ενεργό συνεργασία και υποστήριξη του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, του Κυπριακού Οργανισμού Προσέλκυσης Επενδύσεων και άλλων αρμόδιων φορέων, ανέθεσαν τη διεξαγωγή της μελέτης «Εθνική Στρατηγική για την Εμπορική Ναυτιλία», μελέτη, η οποία, όπως πρόσθεσε, κοντεύει να ολοκληρωθεί και αναμένεται να οδηγήσει την κυπριακή ναυτιλία στο μέλλον.
Στον χαιρετισμό του στο δείπνο, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρθηκε στην «ισχυρή στήριξη της Κυβέρνησης προς τη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς και στις προσπάθειες όχι μόνο για να διατηρηθεί η εξαιρετική θέση της Κύπρου στην παγκόσμια ναυτιλία, αλλά και για την περαιτέρω ενίσχυση της».
Πρόσθεσε ότι «κατά τη διάρκεια των τελευταίων δύο χρόνων, η ναυτιλιακή βιομηχανία, απεδείχθη πέραν πάσης αμφιβολίας, ότι είναι ένα ζωτικό μέρος της οικονομίας μας και κατάφερε να συνεχίσει να προβάλλει την Κύπρο ως ένα αξιόπιστο ναυτιλιακό κέντρο».
Η Κυβέρνηση, είπε, «εκφράζει δημόσια την ειλικρινή της εκτίμηση προς τα μέλη του Επιμελητηρίου και επαναλαμβάνει την αποφασιστικότητα της να εισάξει εκείνους τους απαραίτητους μηχανισμούς για τη στήριξη και περαιτέρω ενίσχυση αυτού του σημαντικού τομέα".
"Προς αυτή την κατεύθυνση, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας, με την ενεργό ανάμιξη και στήριξη του Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, του CIPA και άλλων σχετικών Οργανισμών, έχει αρχίσει τη Στρατηγική μελέτη για την Κυπριακή Ναυτιλία», είπε ο Πρόεδρος Αναστασιάδης, προσθέτοντας ότι η μελέτη βαίνει προς ολοκλήρωση.
Τέλος, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρθηκε στα συγκριτικά πλεονεκτήματα της Κύπρου στον τομέα της ναυτιλιακής βιομηχανίας όπως είναι, μεταξύ άλλων, τα ανταγωνιστικά κόστη εγγραφής πλοίων και το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς.
