Kathimerini.com.cy
Πυκνή τροχαία κίνηση παρατηρείται το τελευταίο χρονικό διάστημα στην περιοχή της Πάφου και συγκεκριμένα στον δρόμο Πάφος – Πόλης Χρυσοχοούς στην περιοχή της Μεσόγης.
Λόγω των καλοκαιρινών διακοπών, το κοινό έχει βρεθεί στην περιοχή ωστόσο η τροχαία κίνηση που παρατηρείται στον συγκεκριμένο δρόμο ταλαιπωρεί τους οδηγούς. Να σημειωθεί ότι η ανάπλαση του συγκεκριμένου δρόμου έχει κολλήσει στη γραφειοκρατία αν και κρίνεται αναγκαία για διευκόλυνση των μετακινήσεων τόσο τον κατοίκων της περιοχής όσο και των επισκεπτών.
Τον περασμένο Μάιο το Τμήμα Δημοσίων Έργων ανακοίνωσε την προκήρυξη προσφορών για τον συγκεκριμένο σημείο εξηγώντας πως θα δημιουργηθεί δρόμος δυο λωρίδων από την Αγία Μαρινούδα μέχρι το Στρουμπί, μήκους 15,5 χλμ., με προοπτική αναβάθμισής του σε αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων. Η όδευση αρχίζει από τον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου παρά την Αγία Μαρινούδα, ακολουθεί βόρεια πορεία ανατολικά της Μαραθούντας, και της Τσάδας, δυτικά της Καλλέπειας και του Στρουμπιού και καταλήγει στον υφιστάμενο δρόμο μετά το Στρουμπί. Το προκαταρκτικό κόστος του έργου υπολογίζεται σε €70εκ.+ΦΠΑ, περίπου ενώ ο χρόνος μελέτης-κατασκευής θα είναι 3,5 χρόνια.
Αξία στην περιοχή
Εκτιμάται ότι η κατασκευή του δρόμου θα προσδώσει αξία στην ευρύτερη περιοχή, συμβάλλοντας, με τη διευκόλυνση της προσβασιμότητας, στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη. Αναμένεται επίσης ότι θα επιλύσει προβλήματα οδικής ασφάλειας και λειτουργικότητας του οδικού δικτύου.
Το έργο θα συμβάλει παράλληλα, στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κοινοτήτων της περιοχής. Εξάλλου με την κατασκευή του δρόμου οι διαδρομές μέχρι το Στρουμπί θα είναι πολύ πιο σύντομες κάτι που συνεπάγεται με εξοικονόμηση χρόνου και καυσίμων, μείωση των καυσαερίων και μείωση των δυστυχημάτων μέσω της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας.
Μέχρι την Πόλη Χρυσοχούς το δεύτερο τμήμα
Επισημαίνεται ότι ο δρόμος αναμένεται μελλοντικά να συνεχίσει μέχρι την Πόλη, κάτι που θα αποτελέσει το Δεύτερο Τμήμα του Ολοκληρωμένου Προτεινόμενου Έργου. Από το έργο αναμένεται να επωφεληθούν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της ευρύτερης περιοχής Πόλης Χρυσοχούς, των κοινοτήτων που εξυπηρετούνται από τον δρόμο Πάφου-Πόλης (Τσάδα, Στρουμπί, Πολέμι, Κάθηκας, Γιόλου, Μηλιού, Γουδί κ.α.) καθώς και των κοινοτήτων βόρεια της Πόλης Χρυσοχούς (Αργάκα, Πωμός, Κάτω Πύργος κ.α.). Σημειώνεται ότι πρώτη φάση του έργου περιλαμβάνει ένα ανισόπεδο κόμβο στην σύνδεση του με τον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου και δύο προσωρινούς ισόπεδους κυκλικούς κόμβους, ένα στη Τσάδα και ένα στο σημείο τερματισμού μετά το Στρουμπί.
Θα κατασκευαστούν επίσης πρόσθετες λωρίδες κυκλοφορίας (ΠΛΚ) σε μεγάλο μήκος (περίπου 12 χλμ), λόγω της ανωφέρειας του δρόμου. Το πλάτος των λωρίδων αυτών θα αξιοποιηθεί στο μέλλον ως έρεισμα στα πλαίσια της αναβάθμισης του δρόμου σε τέσσερις λωρίδες. Παράλληλα έχει εκπονηθεί επικαιροποιημένη Μελέτη Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον και Δέουσα Μελέτη για την επιλεγείσα όδευση και έχουν τεθεί Όροι από την Περιβαλλοντική Αρχή, οι οποίοι συμπεριλήφθηκαν στο Συμβόλαιο.
