ΚΥΠΕ
Το BirdLife Cyprus εκφράζει ανησυχία για τρεις αμφιλεγόμενες, όπως λέει, αναπτύξεις «με βαρύ περιβαλλοντικό κόστος». Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε για το θέμα αναφέρει ότι η αρχή έγινε με τη Μαρίνα στην Αγία Νάπα, μετά ακολούθησε ο αυτοκινητόδρομος Πάφου – Πόλις και τώρα, ο αυτοκινητόδρομος Αστρομερίτη – Ευρύχου.
Προσθέτει ότι και οι τρεις περιπτώσεις έλαβαν αρνητική γνωμοδότηση από την Περιβαλλοντική Αρχή λόγω των σοβαρών επιπτώσεων τους στο περιβάλλον (και δη στις προστατευόμενες περιοχές Natura 2000 στις οποίες χωροθετούνται), αλλά προχωρούν κανονικά, χωρίς να εξεταστούν επαρκώς εναλλακτικές λύσεις όπως απαιτείται από τον Νόμο, έπειτα από απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου να κηρύξει τα έργα ως «δημοσίου συμφέροντος.
Στην περίπτωση του έργου, που αφορά στον αυτοκινητόδρομο Αστρομερίτη – Ευρύχου και μέρος του οποίου θα διέρχεται της περιοχής Natura 2000 «Περιοχή Ατσά-Αγίου Θεοδώρου», η Περιβαλλοντική Αρχή γνωμοδότησε ότι το έργο θα έχει αρνητικές και μη αναστρέψιμες επιπτώσεις για τα είδη πουλιών που φωλιάζουν ή χρησιμοποιούν την περιοχή, με τις κυριότερες επιπτώσεις να αφορούν την Κράγκα και την Τρουλλουρία, είδη τα οποία θα χάσουν 20% και 25% του αναπαραγωγικού πληθυσμού τους αντίστοιχα και την Πευκοτρασιήλα, η οποία θα χάσει βιότοπο από τις περιοχές τροφοληψίας και ξεχειμωνιάσματος της.
Εκφράζει επίσης την άποψη ότι η τάση του κράτους να επικαλείται «επιτακτικούς λόγους υπέρτερου δημοσίου συμφέροντος» για να αιτιολογήσει αναπτύξεις με σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, χωρίς την επαρκή εξέταση εναλλακτικών λύσεων, δεν τιμά τη χώρα μας και συμπληρώνει ότι για τις δύο πρώτες περιπτώσεις, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη επισημάνει ότι δεν ικανοποιείται από τις τεκμηριώσεις της Κύπρου σε σχέση με την εξέταση εναλλακτικών λύσεων και την επίκληση δημοσίου συμφέροντος.
