Περίπου 90 πλοία, μεταξύ των οποίων και πετρελαιοφόρα, έχουν διέλθει από τα Στενά του Ορμούζ από τις 28 Φεβρουαρίου και την έναρξη του πολέμου με το Ιράν, το οποίο εξακολουθεί να εξάγει εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, σε μια περίοδο που το στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα παραμένει ουσιαστικά αποκλεισμένο, σύμφωνα με πλατφόρμες δεδομένων για τη ναυτιλία και το εμπόριο.

Κατά το Associated Press, που επικαλείται την εταιρεία ναυτιλιακών δεδομένων Lloyd’s List Intelligence, πολλές από αυτές τις διελεύσεις ήταν οι λεγόμενες «σκοτεινές», που παρακάμπτουν τις δυτικές κυρώσεις και πιθανότατα συνδέονται με κάποιον τρόπο με το Ιράν. Τις τελευταίες ημέρες, πλοία με δεσμούς με την Ινδία και το Πακιστάν διέσχισαν επίσης χωρίς προβλήματα τα στενά, καθώς οι κυβερνήσεις τους ενέτειναν τις διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη.

Σημειώνεται πως το μεγαλύτερο μέρος της ναυτιλιακής κίνησης μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει διακοπεί από τις αρχές Μαρτίου, μετά την έναρξη του πολέμου. Εκτοτε, περίπου 20 πλοία έχουν δεχτεί επίθεση στην περιοχή, με τον πρόεδρο Τραμπ να ασκεί πιέσεις σε συμμάχους και εμπορικούς εταίρους για αποστολή πολεμικών πλοίων που θα συνοδεύουν τα εμπορικά και θα διασφαλίζουν την ομαλή κυκλοφορία.

Ωστόσο, σύμφωνα με εκτιμήσεις της πλατφόρμας εμπορικών δεδομένων και αναλύσεων Kpler, από τις αρχές Μαρτίου το Ιράν κατάφερε να εξαγάγει πάνω από 16 εκατ. βαρέλια πετρελαίου – με την Κίνα να παραμένει ο μεγαλύτερος αγοραστής λόγω των δυτικών κυρώσεων.

«Παρατηρείται συνεχιζόμενη ανθεκτικότητα» στους όγκους εξαγωγών πετρελαίου του Ιράν, δήλωσε η Ανα Σουμπάσιτς, αναλύτρια εμπορικών κινδύνων της Kpler.

Το Ιράν κατάφερε να αποκομίσει κέρδη από τις πωλήσεις πετρελαίου και επίσης να «διατηρήσει τη δική του εξαγωγική αρτηρία» αξιοποιώντας τον έλεγχο που ασκεί στο στρατηγικό σημείο, δήλωσε ο Κουν Κάο, διευθυντής της συμβουλευτικής εταιρείας Reddal.

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Οι εκτιμήσεις για τα στοιχεία εξαγωγών πετρελαίου του Ιράν συμφωνούν σε μεγάλο βαθμό με τα στοιχεία της θαλάσσιας κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τη Lloyd’s List Intelligence, τουλάχιστον 89 πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ μεταξύ 1 και 15 Μαρτίου – μεταξύ των οποίων 16 πετρελαιοφόρα.

Ο αριθμός αυτός καταγράφεται μειωμένος σε σύγκριση με τα περίπου 100 έως 135 πλοία που διέρχονταν καθημερινά πριν από τον πόλεμο, αλλά όχι μικρός δεδομένης της εκρηκτικής κατάστασης στην περιοχή.

Strait of Hormuz activity remains limited

According to #MarineTraffic data, a total of 15 vessels transited the strait over the past three days, including 8 dry bulk vessels, 5 tankers, and 2 LPG carriers. Around 87% were outbound transits, with many vessels taking unusual… pic.twitter.com/vlTkpLy7LS

— MarineTraffic (@MarineTraffic) March 17, 2026

Πάνω από το ένα πέμπτο των 89 πλοίων θεωρείται ότι συνδέεται με το Ιράν, ενώ τα υπόλοιπα περιλαμβάνουν πλοία που συνδέονται με την Κίνα και την Ελλάδα, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Τα στενά έχουν καταφέρει να διαπλεύσουν και άλλα πλοία. Το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου «Karachi», που φέρει σημαία Πακιστάν και ανήκει στην Pakistan National Shipping Corp., διέσχισε τα στενά την Κυριακή, σύμφωνα με τη Lloyd’s List Intelligence. Ενώ τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου πετρελαίου (LPG) «Shivalik» και «Nanda Devi», που φέρουν σημαία Ινδίας και ανήκουν στην κρατική εταιρεία Shipping Corp. of India, επίσης διέπλευσαν τα στενά γύρω στις 13 ή 14 Μαρτίου, σύμφωνα με τη Lloyd’s List Intelligence.

«Τα πλοία ενδέχεται να διέρχονται με τουλάχιστον κάποιον βαθμό διπλωματικής παρέμβασης», δήλωσε ο Ρίτσαρντ Μιντ, αρχισυντάκτης τη Lloyd’s List. Ετσι, το Ιράν ενδέχεται να έχει «δημιουργήσει ουσιαστικά έναν ασφαλή διάδρομο», με ορισμένα πλοία να περνούν κοντά στις ιρανικές ακτές.

Οπως διαπίστωνε προ ημερών ανάλυση της πλατφόρμας παρακολούθησης πλοίων MarineTraffic, ορισμένα πλοία που βρίσκονταν εντός ή πέριξ των στενών, εκμεταλλευόμενα τις σχέσεις Ιράν και Κίνας, δήλωναν πως συνδέονται με την Κίνα ή ότι το πλήρωμά τους αποτελείται εξ ολοκλήρου από Κινέζους, προκειμένου να μειώσουν τον κίνδυνο στοχοποίησης από το Ιράν.

Από την έναρξη του πολέμου, οι τιμές του πετρελαίου έχουν σημειώσει άλμα τουλάχιστον 40%, ξεπερνώντας τα 100 δολάρια ανά βαρέλι, τη στιγμή που το Ιράν έχει προ πολλού διαμηνύσει πως δεν θα επιτρέψει να περάσει «ούτε ένα λίτρο πετρελαίου» με προορισμό τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τους συμμάχους τους.